Como parte 135 del Reglamento Federal de Aviación (ahora? S) de afectar a la seguridad de aviones
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Como parte 135 del Reglamento Federal de Aviación (ahora? S) de afectar a la seguridad de aviones
Reglamento Federal de Aviación (FAR? S) están diseñados para promover la seguridad de las aeronaves de los pilotos, tripulación, pasajeros, y el resto de la comunidad pública. Una increíble lista de temas, desde el diseño de las aeronaves de globos aerostáticos, a través de la seguridad del modelo de avión se trata en las FAR? S. Parte 135 establece las normas de seguridad de avión que se aplican a todas las operaciones de vuelo comercial.
Todos los aviones de alquiler de jet que están cubiertos bajo el auspicio de la Parte 135, ya que se explotan esos aviones? De indemnización o de alquiler.? Las normas de seguridad para las aeronaves y los pilotos son muy superiores a la parte 91, que contiene normas para pilotos privados y aviones. Todas las empresas de charter aéreo legítimo debe ofrecer Parte 135 pilotos y las aeronaves certificadas que se ajusten a estas normas de seguridad.
Estos mayor seguridad y normas de funcionamiento general, intensificar y mejorar la seguridad de las aeronaves y la seguridad. Pilotos de los cazas de la Carta debe tener todas las competencias y certificaciones médicas especificadas en FAR Parte 91, que pertenece a la certificación de piloto privado. Luego deben hacer un esfuerzo adicional para actualizar a la parte 135 de certificación para el transporte de pasajeros legalmente a salvo a sus destinos. Este nivel adicional de experiencia de los pilotos de aviones de las normas y contribuye a la mejora de la seguridad de avión.
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